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分段划线检测

划线作业涉及船体建造流程中各工序 其中号料工序与胎架铺板后划线工序工作量划线检验所述内容指后者胎架经验收合格 装配工在胎架上拼装外板或甲板且焊妥 焊缝经外观表面质量检查合格 即可进入划线工序 划线操作应对照分段工作图 依据草图 样条 样板等 先用激光经纬仪划出角尺基准线 然后划出各种结构线 开口线与大接缝线 按分段焊接表 划妥断续焊焊段尺寸 提交检验

分段划线位置正确与否 将决定分段中各零 部件装焊位置的正确性 尤其在分段大接缝处连续构件的位置及外板 甲板 纵横壁上开孔位置与大小的正确与否 更影响到船体大接缝质量和外观的美观及强度

       立体分段是由两个或多个平面分段或曲面分段及船体零件 部件进行再组合而形成的具有立体形状的分段 其中 对形成不封闭状态的分段称为半立体分段 对主船体沿船长方向进行横向划分而形成的船体环形分段称为总段

各类分段的典型名称如下

1.立体分段有双层立体分段 首立体分段 尾立体分段 尾柱立体分段等

2.半立体分段有带甲板的 L 型舷侧半立体分段 带甲板与纵舱壁的舷侧半立体分段 带顶边水舱的 P 形舷侧半立体分段 全宽甲板带舷侧外板的半立体分段 首或导楼半立体分段 上层建筑或甲板室半立体分段等

3.总段有尾总段 机舱总段 首总段等立体分段检验是对分段的外形尺寸 构件尺寸 构架位置 零件数量 装配精度和焊接质量的检验 管理好立体分段质量 是确保船体大接缝线型光顺 缩短船体建造船台周期的关键

       分段的完工检验是在完成全部施工内容 包括对分段进行尺度和外形测量之后的完整性检验 它是船体建造过程中必须检验的项目 检验分段数量是按分段划分图中分段的数量 各分段应依据分段工作图中标明的属于分段装焊的零部件应完整无缺地装焊完工 例如舭龙骨 分水踵 护舷材等 舾装件中的船底放泄塞必须装焊妥 人孔盖座能装焊更好 其它舾装件 包括液舱 球首 首侧推等标志及船名 港藉名 船名 港藉名中文字母下面必须标注拼音字母 按生产设计有关文件执行 完工检验包括工厂检验部门的检验和工厂报请验船部门和船东的检验 检验部门在每只分段报验之前必须先自行检查 并提出检查意见 待施工部门修复后再经检验员验收合格 然后 通知验船部门与船东检验

       绞刀支臂悬挂在支臂支架上，绞刀头、驱动器和吸泥管都置于其上。对于中小型绞吸式挖泥船，一般采用A 型支架，而对于大型绞吸式挖泥船，一般支架较重。因部分切削力需由平底船及***桩平衡，所以绞吸式挖泥船的平底比其它静止型挖泥船较重。挖掘的泥水混合物由水力式吸泥管输送到排泥场。但也有某些绞吸式挖泥船配套有驳船卸泥系统。绞吸式挖泥船安装一个或多个泥泵，其中一个放置在绞刀支臂上。自航绞吸式挖泥船的推进器装置既可置于挖泥船前部靠近绞刀头处，也可置于其后部靠近***桩处。