全液压挖泥船承诺守信「青州永利」

全液压绞吸船操作方法

绞吸挖泥船采用钢桩***横挖施工时,其操作方法有中间切入分双层操作和边线切入分单层操作两种,这里主要应用1种施工操作

方法:中间切入分双层操作法:这是钢桩绞吸挖泥船的主要操作方法。中间切入即挖泥操作时绞刀的起点和收尾终点都落在下落副桩时绞刀停留位置,因它靠近挖槽中间部位,故称中间切入。分双层开挖,即按设计开挖泥层分为若干个双层,后一层薄一些,每个双层操作时从下落副桩时的绞刀停留。

正反刀施工采取不同进关量:

实际施工过程中, 由于土质的原因, 绞刀正刀施工进关量要小于反刀进关量, 更能有效适应硬塑性粘土的挖掘施工要求[4)。正刀施工时向下切削时绞刀施加的挖掘分力较小,尤其在低质坚硬施工时会造成船舶、桥架明显抖动与间断性停顿, 横移、绞刀压力波动大, 易造成绞刀堵转而损坏设备,并且, 泥土不易吸清, 浓度很难提高。而反刀施工时, 向上切削时该分力较大, 横移绞车从完成切削的反方向对绞刀施加压力, 桥架由桥架绞车保持在原位, 所有的绞车钢缆均处于拉紧状态, 并且拉力方向与挖进方向相反, 横移绞车和绞刀一起产生所能获得较大的切削力。因此, 虽然进关量明显大于正刀状态, 相对于正刀挖捆力, 横移压力明显稳定且小,船舶桥架比较稳定, 浓度更易提高。利用合理确定正反刀施工前移量, 能有效提高绞刀挖掘能力。

选用适宜不同土质的耐磨管线, 并优化接管流程, 减少设备的磨损和保障挖泥时间。同时加强现场管理, 克服爆管问题。现场可采取以下几种措施:

①减少接管和拆管的时间。增加快速接头的使用, 水上管线每隔 50~100m 左右装一个快速接头, 吹填区的三通管线可以采用液压装置, 减少因接管、拆管和换挡板等工作而影响船舶的施工时间。

②船上注意观察管线动态, 当胶皮管在横流作用下折死后应及时用锚艇或拖轮顶开, 同时调整管线锚, 确保管线的顺畅, 防止因胶皮管线折死后增大排泥压力而造成爆管损漏。

绞吸船施工时需要的注意事项

绞吸船施工时需要的注意事项：

1)开启封舱，***各加固部位，整理甲板面，清理缆绳。

2)活车20-30分钟后，试钢桩起落、桥梁起落、横移锚缆扒杆等处于良好的

安全工作状态。

3)开工展布：

4)船长在驾驶台指挥拖轮或锚艇将挖泥船拖向施工区，并根据项目经理部提供

的坐标位置及DGPS显示器提供的船舶轨迹指挥拖轮或锚艇不断修正船位。

5)按照船长分工，带班岗分别于船头、船尾指挥水手垫碰垫、靠傍球以防拖船

与挖泥船碰撞。并与船长保持密切的联系。