耙吸挖泥船来电洽谈「多图」

1,挖泥船***

采用 gps***系统进行***,待挖泥船驶近挖槽起点20~30m时,航速逐渐减至很慢,待船停稳后,先测量水深,然后放下一个***桩,并在船首抛设二个边锚,逐步将主桩位调整到挖槽中心线位置,并使绞刀头位于起挖位置。船在行进中严禁落桩。

2,挖泥船的抛锚采用对称钢桩式抛锚,一般只需抛左右横移锚用于左、右横移摆动挖泥。 若流速较大或河床底质较硬时,则应首先抛锚以稳定船位。横移锚锚缆长度抛出边线外,锚缆长度视锚型、水域条件而定。为减少移锚次数,此处锚缆采用250m。

绞吸船刀头工作时的作用力作用情况：

      所有绞刀头工作的反作用力转化到桥梁、边摆、钢桩、船体。以坐标来分的话可分为水平作用力、垂直作用力和轴向作用力。水平方向反作用力作用在摆动钢丝上及钢桩上, 垂直反作用力作用在桥梁、船体上, 轴向反作用力作用在钢桩上。在实际施工中,特别是硬土质的开挖中, 这些反作用力是限制绞吸船施工效率的重要因素, 常出现绞吸船装配的绞刀头功率足够大,但实际发挥不出其绞刀大功率优势的情况。

影响绞吸船施工效率的几个现场可控制因素

绞吸船出厂后, 其发动机、泥泵的功率等已定, 在施工过程中改变的可能性不大,只能针对不同的施工条件和地质状况, 选用合适类型的绞吸船。然而, 我们在现场还是可以通过选用不同类型的绞刀头、泥泵叶轮, 控制泥泵工作转速, 针对地质情况选择相对应类型的绞刀头, 合理布置管线, 控制吹距等来提高绞吸船的施工效率。同时, 针对地质条件选择不同材料制造的管线可以降低磨损, 减少修理维护时间, 增加挖泥时间, 从而降低成本。